第3章 （1 / 3）

  谢邱宇人缘好，比较随和，说出口的话没什么恶意，语气也轻松。

  可邹浩轻松不了，也习惯不了。

  模拟机训练不合格对他，以及很多小飞来说就是天大的事，后果轻则补考，重则停飞。

  但他还是个新人，跟谢邱宇不熟，也不敢反驳什么，只能小声说：“好的，邱哥。”

  其实谢邱宇以为的也不对。

  邹浩对林彦朝的了解并不少，从进公司第一天起，有关林彦朝个人的事迹，还有过去十几年的从业履历邹浩基本可以倒背如流，甚至可能比本人还要清楚。

  空军飞行员出身，11年退役转民航，从737放机长开始，陆续执飞过747、787和777好几个波音机型，累计飞行小时数过万，是中海航空飞行部一中队的队长，也是目前为止最年轻的双机型b类教元。

  不止如此。

  他还参与过土耳其、苏丹两次大型撤侨行动，将数百名华人从战乱中完好无损地带回国。

  公司领导和上级对他也是青睐有加，18年西雅图、圣何塞航线首航是他，波音编队首架787-9的新机交付和首飞也是他。

  在民航系统里，机长副驾亲切熟悉点的大都被叫哥或者师父，关系远点的就直呼机长、副驾。

  只有林彦朝不同。

  大家都叫他林队，也只叫他林队。

  对邹浩来说，林彦朝就是他的职业航向标，换个别的教元挂他，或许还能好受点，被自己仰慕已久的大佬亲自给挂了这就很丢脸，也让他很没自信，整个人都有些打蔫儿。

  绕着起落架走完一圈，并跟机务核实确认无误后，林彦朝返回廊桥，脱掉雨衣，然后抬手捋了捋额前被润湿的头发，顺便站在接驳口吹了会儿风。 ↑↑